Presse

22 august 2010 - Tage er revansjesugen

NM-medaljen glapp for Honda-fører, Tage Solberg i årets Norske mesterskap, men Lørenskogføreren vil kjøre mer NM.

Selv om NM-medaljen glapp med tolv poeng depper ikke Honda-fører Tage Solberg. Han er sulten på mer kjøring i Norge neste sesong.

- Dette har vært en utrolig moro NM-sesong. Jeg har storkost meg, og det frister absolutt å kjøre mesterskapet igjen, smiler Tage Solberg etter helgens NM-finale på Vålerbanen.

NM-gullet henger høyt
Tage Solberg fikk fjorårssesongen ødelagt av en skulderskade, og bestemte seg for å kjøre årets Superbike-sesong i Norden.

- Et NM-gull i Superbike henger utrolig høyt, og derfor er jeg allerede revansjesugen med tanke på neste sesong. Det er selvfølgelig litt bittert at NM-medaljen røk i år, men det har vært en tøff sesong og jeg kan bare gratulere de som fikk NM-medaljer, sier Solberg. Det var Ole Bjørn Plassen som tok NM-gullet, mens Norvald Haaland fikk sølvet. Daniel Østbye sikret bronsen, tolv poeng foran Tage Solberg.

- Det har vært et utrolig jevnt mesterskap, og det har vært mange om beinet. Det har gjort årets NM-sesong utrolig spennende. Jeg har i alle fall storkost meg gjennom hele sesongen, og spesielt her på Vålerbanen i helgen. Det har vært veldig bra med publikum og sola har vært framme, så jeg kan ikke klage, smiler Honda-føren.

Trenger tid
Tage Solberg har de siste sesongene kjørt roadracing på de store internasjonale banene i Europa. Derfor har det tatt litt tid å bli vant til de norske forholdene igjen der alt er litt mindre og trangere enn i utlandet.

- Jeg merker at det tar tid å lære seg de norske banene igjen. Det blir litt som å kjøre inni sin egen leilighet. Alt er lite og trangt i Norge. Jeg har hvert vant til raske og brede baner i hele Europa, og derfor har det vært vanskelig å tilpasse seg de norske forholdene igjen, sier Tage.

Hvordan skal du bli ennå litt raskere neste sesong?
- Jeg merker at tempoet har blitt raskere og raskere utover i sesongen. Nå har jeg kjørt på de norske banene i år, og da blir det lettere å kjøre fortere neste sesong. I tillegg så har vi hatt en ny sykkel denne sesongen som vi har utviklet hele veien. Nå føler jeg vi er der vi skal være, og da skal vi også være med å kjempe om NM-gullet neste år, sier Tage Solberg. Selv om Vålerbanen var siste runde i det norske mesterskapet er ikke sesongen over for Honda-føreren fra Lørenskog. Allerede om to uker er det finaler i det nordiske mesterskapet der Tage har store sjanser til medaljer. Tage Solberg ligger på tredjeplass i sammendraget i mesterskapet med bare ett poeng opp til andreplassen.

- På Karlskoga om to uker blir det førstemann i mål. Vi håper å ta med oss en medalje fra det nordiske mesterskapet, smiler Solberg.

Link til helgens NM og Nordiske resultater på Vålerbanen: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=581524

Tekst: Marius Svingen

16 august 2010 - Vil hente medaljer

Honda-fører Tage Solberg har muligheten til å hente hjem edelt metall både i NM og i nordisk.

Tage Solberg ligger på en femteplass i NM og en andreplass i nordisk mesterskap, men i begge mesterskapene er det svært tett, og Solberg har mål om å kapre medaljer i begge mesterskap.

- Vi kjører selvfølgelig for å vinne, og muligheten til medaljer er absolutt innenfor rekkevidde. Helgens løp på Vålerbanen blir utrolig viktig og det meste avgjøres denne helgen, forklarer han. Under helgens løp på Vålerbanen teller begge løpene både i NM og i nordisk mesterskap.

- NM avgjøres denne helgen, mens nordisk avgjøres om to uker på Karlskoga. Skal vi ta medalje i NM må vi være med i toppen i begge løpene, forteller han. Tage Solberg har 62 poeng, mens Daniel Østbye på tredjeplass har 79. poeng.

- Det er tett og vi skal kjempe om 50 NM-poeng på Vålerbanen. NM-gullet er nok vanskelig å få has på. Da er jeg avhengig av at Norvald Haaland gjør noen tabber. Sølvet blir også hardt, men så lenge det er mulighet skal vi kjempe om å komme så høyt som mulig, sier en optimistisk Tage Solberg.

Vålerbanen er hjemmebane
Tage Solberg kjører for Solør MC-klubb og dermed blir Vålerbanen som hjemmebane å regne for Lørenskoggutten.

- Jeg liker meg utrolig godt på Vålerbanen. Jeg har testet mye foran helgens runder, så jeg gleder meg og er sugen på et godt resultat, sier han. Vålerbanen ligger i Braskereidfoss i Solør i Hedmark. Banen er 2,3 kilometer lang.

- Jeg tror dette blir det viktigste løpet for meg i år. Gjør jeg det dårlig her så ryker mine muligheter i både NM og i nordisk. Det hadde smakt utrolig godt med en medalje i et mesterskap i min comebacksesong, sier Tage. Tage Solberg har aldri kjørt Superbike på Vålerbanen i konkurranse tidligere. Honda-føreren har en banerekord på Vålerbanen på 58,5, men det var i 600-klassen og ikke i 1000 kubikks-klassen.

- Målet blir å forbedre tiden med rundt ett sekund. Klarer vi det tror jeg vi skal være med å kjempe, forteller han. Tage håper mange har muligheten til å ta turen til Vålerbanen og følge NM-finalene.

- Jeg kan love ekstrem motorsykkelkjøring for pengene. Nordens beste førere samles på Vålerbanen og det kommer til å bli et skikkelig rotterace. I tillegg så skal NM-medaljene deles ut, og det er alltid moro, lover han.

Tekst: Marius Svingen

1 august 2010 - Klatrer i sammendraget

Tage Solberg ligger nå på en andreplass sammenlagt i det nordiske mesterskapet etter helgens Skandinavia Open på Karlskoga.

Honda-føreren fra Lørenskog klatret opp til andreplass i sammendraget i det nordiske mesterskapet etter å ha safet inn til en åttende og femteplass i helgens nordiske mesterskap på Karlskoga.

- Jeg er egentlig utrolig godt fornøyd med resultatene i helgen. Det har vært svært vanskelige forhold, forteller Solberg på telefon.

Vant på erfaring
Tage Solberg er en ringrev i Superbikeklassen, og etter å ha kjørt roadracing på høyt nivå i mange år har nordmannen fått mye erfaring. I helgen valgte Solberg å sikre noen plasseringer.

- Det var en fire førere som trynet tidlig i løpet i dag. Det var regn og sol om hverandre, så banen var stygg glatt. Jeg bestemte meg for at det var bedre å safe inn til en god plassering i forhold til å tryne. Jeg begynner jo å få litt erfaring i denne sporten, forteller han. Selv om Tage er litt bitter på at det ikke holdt til en pallplassering denne helgen er han godt fornøyd med å klatre i sammendraget.

- Målet er jo å vinne mesterskapet. Derfor er det bedre å sikre noen viktige poeng i sammendraget enn å tryne. Det handler tross alt om å samle mest mulig poeng. Nå ligger vi på en andreplass, og har ikke så mange poeng opp til lederen, sier Tage Solberg. Det er Norvald Haaland som leder mesterskapet med 78 poeng. Tage Solberg ligger på en andreplass med sine 62 poeng. Honda-føreren har 16 poeng opp til Haaland og neste runde i mesterskapet kjøres på Vålerbanen om tre uker.

Vil vinne på hjemmebane
Tage Solberg skal gi alt når både det norske mesterskapet og det nordiske mesterskapet kjører på Vålerbanen 21. og 22. august.

- Vålerbanen er min hjemmebane både i klubb og hjerte. Derfor har jeg store planer om å vinne runden i Hedmark. Nå skal vi reise rett til Vålerbanen å kjøre tester. Jeg ønsker å komme veldig godt forberedt, lover Solberg. Det er fortsatt fire løp igjen i det nordiske mesterskapet og hele 100 poeng å kjempe om.

- Vi har bare kjørt litt over halvveis i mesterskapet, så ingenting er avgjort. Helgens runde på Karlskoga var nok sesongens tøffeste løp. Det var utrolig mange gode svensker på plass. Neste gang er det vi som har hjemmebane og da skal vi virkelig vise dem, sier han.

Her er resultatene fra helgens runde i SO: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=571085

Tekst: Marius Svingen

30 juli 2010 - Sulten Tage Solberg

Honda-fører Tage Solberg ligger på tredjeplass i det nordiske mesterskapet i Superbike. Nå er Solberg sulten på nok en topplassering i det tøffe mesterskapet.

Honda-fører Tage Solberg må angripe for å kjempe om edelt metall i det nordiske mesterskapet som kjøres på motorsportanlegget Karlskoga i Sverige. Til helgen kjøres årets femte og sjette runde i Skandinavia Open. Karlskoga Motorstadion, som blir regnet for Roadracingens hjemmebane i Norden.
- Dette er jo roadracingens mekka i Norden, så jeg gleder meg utrolig mye til å kjøre på banen igjen. Jeg var på Karlskoga i våres og kjørte noen tester, og da fungerte ting utrolig bra. Forrige helg kjørte vi NM-runde på Karlskoga, så jeg føler jeg er godt forberedt, forteller han. Karlskoga Motorstadion har en asfaltbane på 2530 meter, og banen blir også kalt Gellerårsen. Banen er Sveriges eldste asfaltbane, som sto ferdig så tidlig som 1949.
- Banen er liten og trang, så det er nok ikke favorittbanen min. Men det kommer alltid mye mennesker til Karlskoga og det er topp, legger Solberg til.

Vått eller tørt
Tage Solberg er kjent som veltekongen på vått føre, men etter flere runder på våt asfalt, senest under NM-runden sist helg har Honda-føreren fått dreis på glattkjøringen.
- Det spiller ikke så stor rolle for meg om det blir sol eller regn. Jeg har fått til kjøringen på glattveibane bedre og bedre, så det gjør ikke noe med regn, men jeg håper selvfølgelig på tørr og varmt vær, forteller Solberg. Målet under helgens nordiske runde er å beholde en høy plassering i mesterskapet, og ta inn viktige poeng på lederen.
- Vi kjører for en nordisk tittel i år, og da må vi prestere på et høyt nivå i alle de resterende løpene. Det er veldig tett i mesterskapet, så vi tar sikte på en ny topplassering, sier Solberg, men som innrømmer at det blir tøft.
- Det er ventet et svært tøft felt med mange gode svensker. En seier på Karlskoga er aldri enkel, så vi må virkelig kjempe for dette, avslutter han.

Tekst: Marius Svingen

25 juli 2010 - Fikk hjelp av konkurrentene

Honda-fører Tage Solberg hadde ikke kommet til mål i helgens NM-runder på Karlskoga hvis det ikke var for sine konkurrenter.

Tage Solberg kan takke flere av sine arrgeste konkurrenter for at han fikk med seg viktige NM-poeng hjem fra helgens NM-runde på Svenske Karlskoga. Solberg veltet nemlig i det første racet og ødelagte sin Honda CBR1000.

- Jeg veltet stygt i helgens første løp og ødela både styre og bremsedelene til sykelen. Heldigvis stilte både Daniel Østbye, Alf Georg Joranger og Rehan Ahmed med nye deler til meg. Hadde ikke de vært så gavmilde hadde jeg aldri klart å få sykkelen klar til neste løp, forteller Solberg. Både Østbye og Ahmed kjører i Superbike-klassen, mens Joranger kjører i 600-klassen.

Hjelpsomme mekanikere
Det var ikke bare hans konkurrenter som stilte opp for Tage Solberg i helgen. Hans faste mekaniker kunne ikke være med på helgens NM-runde grunnet annet arbeid i utlandet. Derfor reiste Tage Solberg uten noen fast mekaniker til Karlskoga.

- Jeg hadde ingen til å skru sykkelen etter at jeg veltet i det første løpet. Men heldigvis stormet hjelpsomme personer til som fikk sykkelen i kjørbar stand på bare to timer. Hadde det ikke vært for snille folk denne helgen hadde jeg ikke fått med meg et eneste NM-poeng, forteller han, og legger til.

- Jeg må få takke Martin Ekelund, Fredrik Lønn, Henrik Øwre og min samboer Scarlet Bulterman som fikk satt i stand sykkelen på rekordtid. Den siste bolten ble skudd i Hondaen bare sekunder før det andre løpet startet, sier en imponert Tage Solberg om gjestfriheten.

- Jeg tok det litt rolig på den første runden, for jeg var ikke helt sikker på hvor godt sykkelen skulle fungere. Men heldigvis fungerte alt hundre prosent, og vi kunne kjøre inn til en femteplass. En plass jeg er veldig godt fornøyd med, smiler Tage Solberg.

Bingoforhold
Roadracingmiljøet er såpass lite at som regel så hjelper førerne hverandre med deler og utstyr etter en krasj.

- Jeg hadde selvfølgelig gjort det samme, men jeg er utrolig takknemlig for at folk er så hjelpsomme. Tusen takk alle sammen, sier Solberg.

Helgens forhold på Karlskoga var vanskelige. Det regnet under begge løpene og halve feltet måtte ned på den våte asfalten.

- Det var ren lotto i helgen, så mange av favorittene til NM-gullet fikk ikke med seg så mange poengene. Det er jo en liten fordel for meg selv om jeg tror at NM-gullet glapp ettersom jeg også måtte ned på asfalten i det første løpet. Men vi gir ikke opp, og er det teoretisk mulighet til NM-gull så kjører vi på den, sier Tage Solberg. Neste løp for Tage Solberg blir allerede neste helg på samme bane. Da er det nordisk mesterskap som kjøres på det Svenske motorsportanlegget.

Link til helgens NM-resultater: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=567876

Tekst: Marius Svingen

22 juli 2010 - Skal kjempe med nebb og klør

Honda-fører Tage Solberg ligger på fjerdeplass i NM-sammendraget, men ingenting er avgjort, og Lørenskogføreren satser på en ny topplassering når NM-sirkuset kjøres på Karlskoga Motorstadion i Sverige.

Tage Solberg har mål om NM-tittel i Superbike denne sesongen. Etter halvkjørt sesong ligger Hondaføreren på fjerdeplass med sine 49 poeng. Leder sammenlagt gjør Norvald Haaland, som har 86. poeng.

- Det er fortsatt over 100 poeng å kjempe om, så jeg har ikke gitt opp ennå. Så lenge det finnes en realitet til å ta NM-gull, så skal vi kjempe med nebb og klør, sier Tage Solberg. Han innser at det blir vanskelig, men ikke umulig.

- Vi har bare kjørt halve NM, så ingenting er avgjort ennå. Og det tror jeg ikke det er etter denne NM-runden heller. Men ettersom jeg ligger et lite stykke bak er jeg avhengig av et veldig godt resultat i helgen. Vi skal kjøre det sykkel og føreren klarer, lover Tage Solberg.

NM i Sverige
Denne helgen kjøres årets sjuende og åttende NM-runde på Svenske Karlskoga Motorstadion, som blir regnet for Roadracingens hjemmebane i Norden.

- Dette er jo roadracingens mekka i Norden, så jeg gleder meg utrolig mye til å kjøre på banen igjen. Jeg var på Karlskoga i våres og kjørte noen tester, og da fungerte ting utrolig bra, forteller han. Karlskoga Motorstadion har en asfaltbane på 2530 meter, og banen blir også kalt Gellerårsen. Banen er Sveriges eldste asfaltbane, som sto ferdig så tidlig som 1949.

- Banen er liten og trang, så det er nok ikke favorittbanen min. Men det kommer alltid mye mennesker til Karlskoga og det er topp, legger Solberg til.

Koblet av
Tage Solberg og resten av NM-feltet har hatt en velfortjent sommerferie, og Solberg har brukt ferien til å koble helt av.

- Det har vært utrolig deilig for meg å få to uker ferie borte fra MC-sporten. Jeg har mye motivasjon, og klar til å ta fatt på siste halvdel av sesongen nå, smiler en opplaget Honda-fører. I tillegg til å ha forberedt seg godt til andre halvdel av sesongen har Tage Solberg fått vært på en liten ferietur til Nederland.

Tekst: Marius Svingen

26 juni 2010 - Opptur i regnværet

Honda-fører Tage Solberg fikk en pallplass i helgen, men fortsatt blir det vanskelig å ta NM-gullet.

- Det blir vanskelig, men ikke umulig. Det er fortsatt hundre poeng og kjempe om. Så lenge det finnes en realitet skal vi kjempe med nebb og klør, sier en opplagt Solberg. Under helgens NM-runder i Superbike på Artic Circle Raceway i Mo i Rana kjørte Honda-føreren inn til en femte og en tredjeplass.

- Jeg håpet selvfølgelig å komme litt bedre ut etter helgen, men vi er absolutt på riktig vei, og vi skal kjøre for å få mest mulig poeng videre, forteller han.

Krasjkongen kom til mål
Under det andre løpet i helgens NM regnet det kraftig i Mo i Rana, og det er ikke et føre Tage Solberg er spesielt tilfreds med.

- Jeg blir jo kalt krasjkongen når det regner, men i dag løsnet det skikkelig for meg på regn. Jeg kjørte like fort som de i tet, og jeg kom vel 50 meter bak de i mål, og det er noe jeg er utrolig godt fornøyd med. At det skulle bli pallplass på regn hadde jeg ikke drømt om før start, forklarer Tage Solberg, og legger til.

- Når det i tillegg var sju grader i lufta i slutten av juni var det ikke spesielt behagelig å kjøre sykkel. Det kan jeg skrive under på, ler han.

Bygge sykkel og trene
Nå er det over en måned til neste løp kjøres for Tage Solberg og hans team. Tiden frem til NM-runden på svenske Karlskoga skal brukes på trening.

- Skal vi være med i NM-toppen må jeg bruke tiden frem til neste runde fornuftig. Vi skal bygge videre på sykkelen. Den skal lettes noen kilo, samtidig som vi må finne frem noen ekstra hester. Sykkelen er fortsatt ny for oss, men jeg er utrolig fornøyd med utstyret vi han. I tillegg så skal jeg unne med en liten ferietur til Nederland, sier han.

Resultater fra helgens NM-runde i Mo i Rana kan du finne her:
http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=554690

Tekst: Marius Svingen

23 juni 2010 - Må på pallen

Honda-fører Tage Solberg innser at kun pallen er godt nok hvis han skal være med å kjempe om årets NM-tittel.

Etter en svak NM-åpning på Rudskogen for vel to uker siden har Tage Solberg innsett at kun pallplass er godt nok hvis han skal være med å kjempe om årets norgesmestertittel i Superbike.

- Jeg ligger langt bak i NM-sammendraget etter helgen på Rudskogen, så under helgens runder på Arctic Circle Raceway må jeg helst vinne ett av løpene eller komme på pallen i begge, forteller Solberg.

Føler seg hjemme
Arctic Circle Raceway er Norges lengste asfaltbane, 3753 m lang. Motoranlegget som kostet 61 millioner kroner å bygge er riksanlegg for motorsykkelsporten i Norge.

- Dette er uten tvil det flotteste motorsportanlegget i Norge. Her føler jeg meg skikkelig hjemme. Banen har internasjonale standarder, og har fine åpne svinger som vi kan kjøre i over 150 kilometer i timen igjennom. Da kjenner man virkelig at man lever. Dette er en bane lagd for motorsykkelkjøring, forteller Tage Solberg, som ikke har kjørt på banen siden 2004. Solberg har også tidligere vunnet på banen, men ikke i Superbike.

- Jeg har fått noen treningspass på banen i dag. Dette er faktisk første gang jeg kjører 1000 kubikk på banen. Tidligere har jeg bare kjørt Supersport600, forteller Tage Solberg. Banen i Mo i Rana betegnes som den mest moderne i Nord-Europa og omtales internasjonalt som en etterlengtet nyskapning.

- Vi kjører for seier i helgen, og skal vi henge på Norvald Haaland og de andre i NM-teten må vi gasse. Jeg føler ting har løsnet, og at aggressiviteten er tilbake. Spesielt synes jeg det siste løpet i Alastaro der jeg vraket sykkelen var spesielt oppløftende. Da satt ting skikkelig, forteller Honda-føreren.

Fått skrudd sammen sykkelen
Tage Solberg hadde en skikkelig krasj under den andre runden av det nordiske mesterskapet i Superbike på finske Alastaro. Sykkelen ble totalskadd etter at Tage veltet i 150 kilometer i timen. Mekanikerne og teamet har jobbet på spreng for å få sykkelen kjøreklar til helgens NM-runde.

- Teamet har gjort en fantastisk jobb. Sykkelen har blitt skrudd sammen, og virker utrolig bra igjen. Vi har funnet en del småting under oppbyggingen som vi har fått endret på, så sykkelen skal være i like god stand som før krasjen, lover Tage Solberg.

Tekst: Marius Svingen

20 juni 2010 - Sendte sykkelen til skogs

Honda-fører Tage Solberg totalvraket sin Honda CBR 1000 RR under det nordiske mesterskapet i Alastaro i Finland.

Lørenskogmannen kjørte denne helgen den andre runden i det nordiske mesterskapet i Superbike på finske Alastaro, som er en times kjøring fra havnebyen Åbo. Det var i helgens andre løp det gikk forferdelig galt for Tage Solberg.

- Det er lenge siden jeg har krasjet så hardt som i helgen. Jeg traff noe som lå på banen, og forhjulet slapp midt i en høyhastighetssving, forteller Tage Solberg etter den dramatiske hendelsen. Heldigvis kunne Tage Solberg reise seg etter den stygge krasjen.

- Det var ganske spennende å skli over asfalten i 150 kilometer i timen. Heldigvis skled jeg bare ut i sandfella. Jeg har bare noen brannsår etter hendelsen, men alt kjøreutstyret ble ødelagt. Jeg er veldig glad for at jeg kunne gå fra stedet selv, forklarer Tage Solberg.

Sykkelen ble totalvrak
Det gikk ikke like bra med Tage Solbergs Honda CBR 1000 RR. Den fikk svært store skader under smellen.

- Sykkelen forvant over sandfellen og inn i de finske skogene. Vi fant igjen sykkelen i et stort tre. Den var selvfølgelig totalvrak. Det eneste som var helt var ramme og motoren, så mekanikerne får en stor jobb med å få sykkelen klar til neste NM-runde i Mo i Rana allerede til helgen, sier han. Tage Solberg ledet det nordiske mesterskapet før helgens runde, men etter krasjen falt han på sammenlagtlisten. Nå ligger han på en tredjeplass i det nordiske mesterskapet. Leder gjør Norvald Haaland foran svenske Nicklas Cajback med Tage på plassen bak.

- Selv om jeg krasjet føler jeg at ting løsnet denne helgen. Under det siste løpet klarte jeg å sleppe med skikkelig løs, og var så aggressiv som jeg ønsker, forteller Tage Solberg. Under det første løpet på Alastaro endte Tage Solberg på en niendeplass, men innrømmer at han ikke kjørte for full gass.

- Det var svært mye oljesøl på banen under det første løpet. Jeg så sju av mine konkurrenter falle av sykkelen, og derfor safet vi inn til en niendeplass uten å ta de største sjansene, sier Tage. Det var ikke overraskende finnene som var sterkest på hjemmebane. Sami Penna var best gjennom hele helgen og vant begge rundene i mesterskapet. Penna kjører ikke hele det nordiske mesterskapet, og er derfor ikke en stor konkurrent til sammenlagtittelen.

- Penna gasser veldig bra fra seg, og var suveren denne helgen. Det var veldig moro å treffe alle finnene igjen mange av dem har jeg kjørt mot tidligere, forteller han. Neste runde i det nordiske mesterskapet kjøres i slutten av juli på svenske Karlskoga.

Her kan du se alle resultatene fra helgens SM-runde på Alastaro: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=551753

Tekst: Marius Svingen

17 juni 2010 - Må angripe

Honda-fører Tage Solberg må angripe for å beholde ledelsen i det nordiske mesterskapet etter helgens runde på finske Alastaro.

Denne helgen kjøres den andre runden i det nordiske mesterskapet i Superbike på finske Alastaro som er en times kjøring fra havnebyen Åbo. Tage Solberg leder det nordiske mesterskapet etter seier i den første runden av mesterskapet på Falkenberg. Målet til Tage er å beholde ledelsen i mesterskapet etter de to rundene som kjøres i Finland.

- Målet er selvfølelig å lede mesterskapet etter helgens runder, men da må jeg angripe mer enn jeg har gjort så langt i sesongen. Jeg føler jeg har mer tempo inne, og jeg håper jeg tørr å åpne meg mer denne helgen, sier en kjøresugen Tage Solberg.

Best i Norden
Det er ingen hemmelighet at Tage Solberg ønsker å bli best i Norden, og derfor satser Lørenskog-gutten hardt i årets nordiske mesterskap. Etter en knallåpning i Sverige i mai, ser nordmannen på runden i Finland som et av de tøffeste løpene i årets mesterskap.

- I helgen stiller alle de beste finnene på startstreken. Helgens nordiske mesterskap kjøres sammen med det nasjonale mesterskapet i Finland, og derfor ventes det svært mange dyktige finner på startstreken. Jeg har tidligere kjørt et VM-løp sammen med Sami Penna, som også stiller til start i helgen, så dette blir utrolig spennende, spår Honda-føreren, som ser på seg selv som en utfordrer på Alastaro.

- Jeg liker banen svært godt. Den er åpen og oversiktlig, og det er muligheter for forbikjøringer. Selv har jeg ikke kjørt på banen siden 2002, så jeg må bruke fredagens trening til å finne et riktig tempo. Alastaro er finlands mest kjente og aktive motorsportanlegg.

Travel sesong
Det er travle tider for Tage Solberg om dagen. Nå har han og teamet lagt ut på en mini turne. Først reiser de til Finland der de skal kjøre årets andre runde av det nordiske mesterskapet, før de neste helg kjører den andre runden av det norske mesterskapet på Mo I Rana.

- Det er utrolig moro å reise hele gjengen på tur. Allerede til mandag er vi på plass på Mo I Rana for å forberede oss til den neste NM-runden, forklarer Tage Solberg.

Tekst: Marius Svingen

7 juni 2010 - Må finne killerinstinktet

Honda-fører Tage Solberg må finne killerinstinktet hvis det skal bli NM-gull i år.

Superbike-føreren fra Lørenskog, Tage Solberg innrømmer at det ikke gikk fort nok under NM-åpningen på Rudskogen denne helgen.

- Jeg må åpne mer og slippe meg løs. Jeg må rett og slett kjøre fortere hvis det skal bli NM-gull i år, sier Tage Solberg etter en sjuendeplass og en fjerdeplass i NM-åpningen i helgen.

Svakeste banen
Tage Solberg hadde ikke kjørt motorsykkel på Rudskogen på seks år, og var spent før helgens NM-åpning. Solberg forteller at Rudskogen er den banen i norgesmesterskapet som er hans svakeste bane.

- Rudskogen er uten tvil min svakeste bane. Jeg trives mye bedre på baner som er bredere og raskere enn banen på Rudskogen, forklarer Honda-føreren, som sier han er glad for at han fikk med seg viktige NM-poeng videre.

- Nå ser jeg fremover mot de neste NM-rundene på Vålerbanen og Mo I Rana som er anlegg som passer meg bedre. Der er det raskere, og lettere å kjøre fort med motorsykkel, forklarer han.

Tempoet må økes
Tage Solberg er smertelig klar over at tempoet må økes betraktelig hvis NM-gullet skal vinnes. Honda-føreren vet at det tar tid å omstille seg til nordiske baner igjen.

- Jeg føler ting blir bedre og bedre, men det tar tid å komme tilbake til de norske banene. Mine konkurrenter har trent og kjørt mye på disse banene de siste årene, og kjører veldig fort, sier Tage Solberg. Det var Norvald Haaland som vant begge NM-løpene i Superbike-klassen på Rudskogen, og leder dermed NM i Superbike etter at to runder er kjørt av årets mesterskap. Neste runde i NM kjøres i Mo I Rana siste helgen i juni. Før det skal Tage Solberg kjøre den andre runden i det nordiske mesterskapet på Alastaro i Finland 19. -20. juni. Tage vant den første runden av det nordiske mesterskapet og leder dermed mesterskapet.

- Vi har fått en kjempestart på det nordiske mesterskapet og reiser til Finland om to uker for å forsvare ledelsen. I tillegg skal jeg bruke mer tid på trening for å bli kjent med de norske banene. Jeg kommer til å kjøre noen treninger på Vålerbanen, forteller Tage Solberg.

Tekst: Marius Svingen

17 mai 2010 - Drømmecomeback av Tage

Roadracingfører Tage Solberg vant den første runden i Scandinavian Open på Falkenberg, og leder det Nordiske mesterskapet i Superbike.

Honda-fører Tage Solberg fikk et drømmecomeback i Nordisk roadracing. Nordmannen har ikke kjørt hjemme i Skandinavia på flere år, men under årets første runde i Scandinavian Open på Falkenberg kunne den sympatiske føreren klatre helt til topps i superbike-klassen.
- Det smakte så utrolig godt. Dette hadde jeg ikke forventet i det hele tatt, forteller en meget fornøyd Tage Solberg, som ikke har kjørt konkurransekjøring på over ett år.

Har fortsatt 10 prosent igjen
Hele fjorårssesongen ble ødelagt av en skulderskade. Derfor smakte helgens seier utrolig godt for superbike-føreren.
- Det er deilig å kjenne at skulderen ikke plager meg lengre. Jeg har ikke kjørt løp på mange måneder og at vi skulle få en seier i helgen hadde jeg ikke drømt om. Jeg kunne rett og slett ikke fått en bedre start på sesongen, forteller Honda-føreren. Selv om Tage holdt et høyt tempo under helgens Scandinavian Open vet nordmannen at han har mer å gå på.
- Ting må løsne ennå litt mer før jeg er tilbake hundre prosent. Jeg føler vi har 10 prosent å gå på. Nå gjelder det å få ennå mer trening på sykkelen, så skal vi kjøre ennå fortere i løpet av sesongen, lover han. Det var svært tøffe og våte kjøreforhold under helgens runde på Falkenberg. Tage valgte å kjøre på tørrværsdekk og fikk godt betalt for det.
- Jeg tok meg en runde rundt banen for å se på forholdene og jeg synes det tørket opp. Derfor valgte vi å kjøre på slicks, og det var helt klart det rette valget, smiler Solberg. Flere av hans argeste konkurrenter valgte å kjøre på regndekk. Med seier i det første løpet, og en fjerdeplass i det andre løpet leder Tage Solberg det Nordiske mesterskapet i Superbike.
- Vi har fått en best tenkelig start på årets mesterskap. Vi leder mesterskapet med 13 poeng. Det er jeg utrolig glad for, men sesongen er lang, og jeg er helt sikker på at det er flere som har lyst på mesterskapstittelen, sier han. Tage Solberg fikk en utrolig dårlig start i søndagens løp og lå helt nede på en tiendeplass i første sving. Tage klatret seg til slutt opp på en fjerdeplass. Vant gjorde Norvald Haaland som Tage tror blir en tøff konkurrent både i det Nordiske mesterskapet og i NM.
- Norvald har kjørt utrolig fort i hele helgen. Han vant med over ett sekund på søndag, og han hadde klart raskeste rundetid. Jeg ser på Haaland som en tøff konkurrent, sier Honda-føreren.

Godt å være hjemme igjen
De siste fem årene har Lørenskog-gutten kjørt i flere europeiske serier. Det har blitt flere sterke resultater i det tyske og det nederlandske mesterskapet i både Supersport 600 og Superbike, men Tage angrer ikke på at han nå har valgt å returnere til Nordisk racing.
- Det var utrolig moro å kjøre løp i Norden igjen, og jeg har koset meg utrolig mye gjennom hele helgen. Jeg har truffet mange kjent, og jeg føler nivået har blitt høyere på de fem årene jeg har kjørt i Europa, så jeg tror det kommer til å bli en veldig spennende sesong, sier Tage Solberg. Tage Solberg har foran denne sesongen byttet motorsykkel. Solberg har gått til japanske Honda og en CBR1000RR. Under helgens løp fikk nordmannen testet det nye utstyret sikkelig.
Sykkelen var rett og slett fantastisk. Den passer meg utrolig godt. Den er meget lettkjørt. Vi har fortsatt litt igjen på finjustering, men alt i alt er sykkelen perfekt, skryter Solberg. Den nye sykkelen har rundt 180 hestekrefter, og har en toppfart på opp mot 300 kilometer i timen.

Resultater Race 1 Falkenberg: http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1495555
Resultater Race2 Falkenberg: http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1498584

Topp 3 i Nordisk Mesterskap:
Tage Solberg, Norge, 36 poeng
Daniel Falemo, Sverige, 27 poeng
Robert Gull, Sverige, 26 poeng

Tekst: Marius Svingen

12 mai 2010 - Honda-fører Tage Solberg stiller i nordisk roadracing igjen etter fem sesonger i Europa. Nå vil Tage bli Nordisk mester.

Superbike-fører Tage Solberg fra Solør MC-klubb er endelig tilbake i Norge og Norden etter flere sesonger i tyske IDM og nederlandske ONK. Solberg ønsker nå å bli best i Norden og derfor har han meldt seg på Scandinavian Open som blir sett på som det tøffeste mesterskapet i Skandinavia.
- Jeg gleder meg utrolig mye til å komme tilbake til Norden å kjøre sykkel. Jeg tror nivået i Skandinavia er høyere enn sist jeg kjørte i hjemlige trakter, forteller Tage Solberg. I fjor slet Tage Solberg med en skulderskade og måtte operere. Det har nesten tatt ett år å komme tilbake, men nå håper Honda-føreren på en skadefri sesong.
- Jeg tror aldri skulderen blir 100 prosent bra, men jeg kjenner ingenting når jeg kjører motorsykkel, så skulderen er ikke noe handikap lengre, sier en optimistisk Honda-fører.

Ny sykkel
Roadracingføreren har brukt våren til testing både på Cartagena i Spania og i Norden med Vålerbanen og Karlskoga. En grunn til at Tage har brukt mye tid på testing er fordi han foran årets sesong har byttet sykkelmerke. Solberg har gått til japanske Honda og en CBR1000RR, som skal være en av de bedre syklene i startfeltet.
- Jeg kjenner allerede at Honda sykkelen passer meg bedre. Den er både lettere og sterkere, og jeg føler meg i ett med sykkelen. Jeg er helt sikker på at jeg kommer til å kjøre fortere med CBRen, forklarer Solberg. Den nye sykkelen har rundt 180 hestekrefter, og har en toppfart på opp mot 300 kilometer i timen.
- På de raske banene i Europa gjør sykkelen rundt 300 kilometer i timen, men på baner her hjemme tror jeg vi kommer opp i rundt 250 kilometer i timen, sier han. Honda CBR1000RR veier 165 kilo.

Frykter ingen
Allerede til helgen kjøres den første runden av Scandinavian Open på Falkenberg i Sverige. Det er mange år siden Tage sist kjørte på banen.
- Jeg har ikke kjørt på Falkenberg på seks år. Banen er også bygd om siden sist, så dette blir utrolig spennende. Det går utrolig fort på Falkenberg og det passer meg utrolig bra, sier han. Årets startfelt i SO blir sett på som det tøffeste på mange år. Det er flere nordmenn, svensker og finner som er regnet høyt i mesterskapet, men Tage frykter ingen.
- Jeg tenker ikke på noen av mine konkurrenter. Det viktigste blir å fokusere på det jeg selv skal gjøre. Jeg vet at de andre kjører fort, men det er ikke umulig å henge med på tempoet. Alt kan skje, sier Tage.

Tekst: Marius Svingen